最近はMTB、ピスト、クロモリロード、最新カーボンロードまで

さまざまな種類のメンテナンスをご依頼いただいております。

最近完成したクロモリロードがこちら。

オーダーメイドのクロモリフレームに、シルバーの105コンポ、先日完成したばかりの

手組ホイールを合わせました。ホイールがまぶしい・・・

フレームは、兵庫県の自転車工房エコーさんでオーダーされたものを

持ち込みいただきました。このフレームで15万円ほどだそうです。

意外とお求めやすい価格でフレームオーダーできるものだな、と思いました。

これからちょこちょこパーツを変えていくご相談をしています。楽しみです。

 

そして完成して非常に達成感を感じたのがこちら。

持ち込んでいただいたときの写真です。

ぱっと見、ダメージは少なそうですが、20年ほど前の車体です。

キャノンデールのKillerV　900です。

白サビもありますし、細かな傷もけっこうあります。

バラして磨いていきます。

磨いています。

400～1000番くらいの紙やすり、コンパウンド、金属磨きを使っています。

フレーム形状が複雑なので、サンダーの使用は途中であきらめました。

手でひたすら磨いていきます。

ヘッド部。

一見しっかりグリスが入っていて、サビもないんですが、

このグリスがおそらく20年前のもの。当時の姿のグリスではなく、

固くボロボロに変質した、粘土のようになっています。

すべてバラして洗います。

一番厄介だったのが、シフター。

特にリアが全く変速せず、CRCを吹こうがびくともしません。

新品に交換しても良いんですが、現在は7速のシフターは選択肢が限られていて、

しかもデザインがいまいち・・・てことで。

バラしていきます。

結局最後までバラさないと動くようになってくれませんでした。

途中2mmのEリングが飛んで行って行方不明になったり、いろいろありましたが。

完成しました。

サドル、消耗品は新品にしています。これからも長く乗っていただきたいです。

オーナーさんは、いろいろカスタムの計画もあるようで、こちらも楽しみです。

前回の投稿よりずいぶん間が空いてしまいました。

明日は火曜日ですが、出張作業のため店舗は休業になります。

よろしくお願いいたします。

 

こちらもしばらく前のご依頼になってしまいましたが。

・クロスバイクのブルホーン化

作業前↓

作業後↓

ハンドルをブルホーン化して、ブレーキ・シフターの位置はそのまま。

（ハンドル幅が狭くなるので、ややキュッと内寄りにはなります）

ロード用10速コンポを持ち込みいただいて取付け。

フロントホイールのハブを開けたのですが、なぜか片側のベアリング玉が1個少なくて、

玉押しに少しダメージが。隙間に水が入り込んだのか、サビも出ていました。

まれにあることのようで、ちゃんと見ないといけないな、と思いました。

 

・ホイールオーダー

ARAYAのSA-730リム、ハブはZEROのtradizione、シルバーのプレーンスポークという、ピッカピカの組み合わせ。

フロントはラジアル組、リアはイタリアンの2クロスです。リムは日本刀のようです。

これにオーダーフレームのクロモリを組み合わせるそうで、フレームの完成が楽しみです。

 

他に、レストア、コンポ組替え、オーバーホール等を行っています。

先日オーバーホールをご依頼いただいたTIMEのシートポストで、ヤグラ部分が割れているものがありました。

ヤグラ下側の受ける部分です。わかりにくいですが、中央部分からカーボンが割れてきています。

同じパーツを使用しているTIMEのバイクにお乗りの方は、一度点検していただいたほうが

よいかもしれません。